プロボックス2026年モデル

大人2人、ワンコ（ドッグゲージ積載）たまに大人4人乗車だとピッタリな車が大幅進化しました。
https://toyota.jp/news/?n=883&d=car_contents
1.3Lのガソリン車が廃盤で1.5Lガソリン車とハイブリット車になりました。
1.3Lと1.5Lだと大きくコストも変わらないんだろうと思います。
税金も同じですし。過去、フィット、マツダ２が1.3Lを廃盤にして1.5L統一した例もあります。

商用車肝心の積載状態はコチラ。
最初期は2002年式で当時はディーゼルMTもありました。今年で23年経過。
当時はディーラーで商用車で実車展示した初めて展示した車種として話題に。
（実際に見に行ったら展示してました。）
今ではハイエース（商用車）は展示しているので時代は変わったなあ。

※本ページの図はトヨタ自動車HPより引用。

ついにレーダークルーズコントロール装備！これで高速移動もラクチンです。
全車速対応で停止保持は無し。全車速対応だけでも大きな進化。
停止保持するなら電動パーキングブレーキ必要だしな。。

ステアリング（レーダークルーズのボタンがついている）はこんな感じ。

そして快適なシートヒーター（オプション）
商用車だけにオプションでも運転席だけ。次回のマイナーチェンジで助手席も
対応すると満点。
サイドエアバックも付くと更に高得点。

そして肝心のハイブリット車の価格。
新車で200万円チョイ。
中古車屋ですけど、この価格なら新車買って乗りつぶしたほうがいいね！
となってしまう。おそらく10万㎞走行したとしても値は付くと思います。
普通車の4ナンバーなので毎年車検がメンドーですが、コスパ抜群です。
好きな色に塗り直して、リフトアップしてマイカーとして乗りこなしている
方もいらっしゃいますし、後席に不満なし、車にステータスを求めない
ならばベスト３には入る車だと思います。

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