【営業車日記】2025年式トヨタ・プロボックス
デビューしたときから好きだった。ただ現代としてはサイドエアバック、アダプティブクルーズコントロール、ブラインドスポットモニターは装備して欲しい。。。初期型には1.4Lディーゼル、マニュアルまでありましたが、現在はハイブリ […]
【営業車日記】ヤリスハイブリット2024年式再び
タイムズカーシェアでヤリスハイブリットを借りました。走行距離は100km、高速が1/4程度、残りは田舎道です。車を返却したときに燃費計を撮影したら。。。 まさかの99.9km/Lこの数値はウソです。笑。実は返却地点に車が […]
【営業車日記】2024年式ヤリスハイブリッド
最近の車はソフトウエアの比重が高まっている影響か、マイナーチェンジでの進化が分かりやすいなあ。と思った1台でした。 会社の社用車のフロントガラスにヒビが入ったということでカーシェア利用。 2024年式ヤリスハイブリッドを […]
軽トラでドリフトできるのか？
面白いインスタを発見。しかもドライバーはカッレ・ロバンペラ選手。本当に車好きなのね〜と思いました。昨年のD1グランプリではスゴイ技を披露してくれました。ハイゼットジャンボを運転してくれるなんて。😁 マイナーチェンジ前のモ […]
これもピックアップトラックだな。いすゞ ELFmio
軽トラックがカラフル仕様が定番となってきたところで普通運転免許で運転できる総重量３．５トン未満(積載１～1.5トン)のトラックにこんなの出てます。ハイゼットジャンボが二人乗りでたまに４人乗車が必要なときはカーシェア使った […]
中古車査定士の資格試験受けました。
人生振り幅必要。（私の場合、振り幅が狭いです。😁ラッパーとか芸人とか振り幅広くやりたいのが本音というか妄想か。。。） 前置きはこれくらいにして、思い立って掲題試験受けました。 中古車って買い取りもあり得ますし、経済価値の […]
【薪ストーブのイベントに参加しました！】
ハイゼットジャンボを愛用する理由の1つが薪ストーブの薪運搬車としての活躍です。約25年愛用していた薪ストーブの保守部品の入手が困難になりつつあることをきっかけに薪ストーブをリニューアルしようとして知り合いになった薪ストー […]