【営業車日記】GU系インプレッサ ST

出張時のレンタカーガチャで当たりました。1500ccクラス指定でカローラ出てくるか？と思っていたら、現行インプレッサ。ラッキー。

レンタカーので基本的に最安グレードが採用されますが、インプレッサST　排気量2000ccでLEDヘッドライト、アルミホイール、ADASも標準装備で230万円。オーディオは装備されていませんが、お好みのを選べばお得な車。
今回レンタルした車両には純正のナビ（縦長の大きい画面）が装着されていました。フォグランプは標準では無し。

　本皮のステアリング、全席のシートヒーターも装着されていたので最安グレードにオプションてんこ盛りで300万円コースになっていました。お金かかってますね。

リアの写真見て気がついたけれど、FFと思っていたらAWD仕様だった。
AWDだとスッピン仕様で252万円です。購入するには300万円オーバーですね。レンタカーの1500cc セダンクラスにこんな高級仕様があるなんて。

最安グレードにはブラインドスポットモニターが無いのが残念。見た目は17インチタイヤにアルミホイール付きで貧相には見えません。

荷室はそこそこの広さ。トノカバーも装着されています。

ナビ画面。縦長であることと、車線指示もあるので分かりやすい。
オーディオのボリュームボタンが物理スイッチで残っているのも操作しやすいです。
回すタイプだし。エアコンは左右別で調整可能。
　モニターのタッチパネルを操作してセッティングを変更できるものが色々ありそうでした。
マニュアルを熟読しないと変更操作の細かいところまでは分からないですね。
この車、運転者の視線等を監視している様子で視線が外れると居眠り警告が出ます。
居眠りでなくても視線外すと出るのでアラートにびっくりすることありました。

燃費は高速７割くらい、エアコンオン、３名乗車で13km /L。スバル車の難点は燃費の悪さですね。
乗り心地とか運転しやすさは抜群に良いと思います。

オプションてんこ盛り仕様だったのでアラウンドビュー機能も付いていました。
自分で購入するならFFの素の仕様で購入して好きなオーディオを社外品で装着するかなあ。
シートヒーターは欲しいけれどセットオプションになっていて約50万円もアップしますからね。
車両もオプションも高価な時代なのでこのスペック&乗り心地、運転のしやすさで車両230万円は
魅力的だと思いました。燃費良ければもっと売れるんでしょうけどね。4WDにするならクロストレックもあるからなあ。車選びは難し！です。