【営業車日記】2025年式トヨタ・プロボックス

デビューしたときから好きだった。ただ現代としてはサイドエアバック、アダプティブクルーズコントロール、ブラインドスポットモニターは装備して欲しい。。。初期型には1.4Lディーゼル、マニュアルまでありましたが、現在はハイブリッドモデルもあります。今回はおそらく最安の1.3Lガソリンモデル。走行距離2000km未満の新車でした。

最新のモデルはバックカメラ付き。PROBOXのロゴは初期モデルの「B」は小文字の「ｂ」でした。
最大積載量は400kg。バックカメラの映像が映し出される社内ミラーは後ほど紹介。

4名乗車時の荷室。

4名乗車状態で長さ700mmの中・大型犬のドッグケージも収まります。
ウチみたいな家族環境だとベストな大きさ。

後部座席はこんな感じ。平板なシートです。

バックカメラの映像はルームミラーの左側に映されます。
ナビ画面の大きさに慣れていると小っさ！となります。が、ナビ無しでも純正装着していることに
意義があるのだと思います。

ナビはAPPLECAR PLAYに対応したものが装着されていました。
今の時代、スマホ連携は標準という感じです。

社内の便利アイテムは上写真の通りです。
社内でパソコン使うこともできるようになってます。
何時だったか？忘れましたがマイナーチェンジのときにパーキングブレーキが「手引き」から「足踏み」
に変更になってセンターコンソールはスッキリしています。

約200kmのうち4割程度を高速道路、残りを流れの良い国道を走って写真の燃費でした。
最近のガソリン商用車の参考燃費として。
近年のガソリン車はアイドリングストップ機構も無くなって（バッテリーの交換頻度が増えるから）理にかなった設計が進んでいます。

上記写真はプロボックスカスタム専門店ギネスさんHPより拝借。
最近はこの様に全塗装してリフトアップ、オフロードタイヤ装着して自家用車として使う方も
増えております。これで安全装備満載になれば言う事無しだなあ。